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复碾温度不低于90℃。（3）终碾：用钢轮震动压路机静压2-6遍，主要检平路面，碾产生的轮迹。终碾温度不低于80℃。碾压成型后，不再对其表面进行修补。①终碾时出现横向裂纹，应赞同碾压，待沥青降温后再进行碾压。
碾压终了温度不低于70℃。②压路机碾压由路边开始，用低速慢性逐渐压至路中。双轮压路机碾压轮每次重叠的宽度为30cm；三轮压路机则为后轮宽的1/2。改变方向时，放慢速度而不停，严禁在未碾压成型的路上倒轴、转向、掉头、左右移动位置、突然刹车或停车等候，压路机加水或临时停车应到已成型的路段上进行。
③当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10m以上，并防止油料、润滑脂、汽油、或有其他有机杂质在压路机操作期间掉落在路面上。④每次碾压应在摊铺止点处预留0.5米左右的碾压搭接长度暂不碾压，待续铺时一次压实，以防搭接口出现高低现象。
⑤碾轮经常保持清洁，并适当薄涂稀释的洗涤以免碾压时粘附沥青混凝土，影响路面平整。未碾压完成的路面禁止通行。⑥凡压路机或平板振动夯板碾压夯实不到的地方，趁热夯实整平。8、沥青混凝土面层摊铺检查井的处理：路面所有检查井、井圈井盖在铺筑面层前一次做好。
路上每个井室都布设4个控制桩，在安装井圈井盖时采用4条控制线即两横两纵4个点控制井平面，确保井圈井盖与道路顶面横纵坡高程一致。在井位周围采用压路机静碾压实，确保路面平整度，严禁采用井位后嵌法施工。9、成品保护：沥青混凝土路面终压后，路面温度降至50℃并留在路面上的工具、护栏杂物后，交通。
开始注水时，先开排气阀，待排气阀后关闭注水阀门排气阀门开始试压。⑶试验管段灌满水后，保持一定的水压充分浸泡，浸泡不小于为12小时，并检查接缝有无渗漏现象。⑷开始，压力上升，每升压0.2Mpa检查一次，接近0.6Mpa时一段时间检查，打开排气阀进行排气，然后升至0.8Mpa，试验压力保持恒压10分钟，再检查。
每次升压间隔时应对管道进行检查，无问题方可继续下一步。⑸卸压时由试验压力降至压力0.9Mpa，同时打开排气阀，将水放至到排水点不见水为准，计算泄水量。1、试压时后背50米范围内不许站人。2、所有参加人员必须服从指挥。
3、好抽水抢险设备。4、后背应设在原状土或人工后背上；土质时，应在原土后背前垫方木，整平，压实，以保证后背整体。5、弯头、三通等管件必须采取锚固措施，支线敞口应堵严，以防渗水。6、试验管段不得采用闸阀做堵板，不得有消火栓、水锤器、阀等附件，试验时阀门处于全开状态。
7、分级升压过程中，保证后背、支墩、管身及接口无异常现象。8、试验前对PE管材焊口处作出标记，重点。9、试验采用发电机供电，使用前应做好设备与线路的防水绝缘，并由专人操作，其他人员不得靠近。发电机操作员应持证上岗。
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